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Beaucoup de monde sur le terrain cet après-midi. A tel point qu’il va peut-être falloir envisager d’agrandir notre parking.

Au menu :

• Joël, à défaut de voler, décide de faire du sport au risque de réactiver sa tendinite. On pourrait penser qu’il a volontairement déréglé son moteur avant de venir, mais ce n’est pas le genre de la maison de suggérer qu’il chercherait un moyen discret pour être dispensé des tâches ménagères actuellement croissantes à la maison.
• Denis nous rend visite les mains dans les poches, mais il nous rend visite !
• Jacques nous rend visite avec des rafraîchissements plein les poches. Merci Jacques !
• Alain vient voler pour la deuxième fois en 2 semaines.
• Gérald apporte le Facil et le confie à Alexandre. Hélas après une panne moteur, l’avion finit sa course dans le Superfilochard de Gérald en évitant au passage le scalp de 3 ou 4 retraités (dont un tout frais). Bravo au pilote pour son sang froid ! Résultat des courses :
  • Grosse frayeur pour le pilote.
  • Le Facil repart sans moteur.
  • Gérald repart avec un peu de travail.
  • Alex va être déçu 🙂
• Patrice a une excellente excuse pour venir sans avion : « Je ne peux pas voler car Bella m’a piqué mes lunettes lorsque je faisais la sieste ».
• Quant à Georges… Je crois que vous connaissez la suite…
• Et en ce qui me concerne, il faut que je réapprenne à me poser avec mon Extra 300… Car ce n’est pas si Facil ! Pom, pom, pom, pom…

Peu de monde sur le terrain cet après-midi…

• Joël, grâce à un petit vent soutenu, nous fait du vol à la Joël avec son Baron.
• Gérald nous joue quelques notes de musique avec son Superfilochard. C’est Alex qui va être content !
• Alexandre goûte avec plaisir aux 3 premiers vols de l’Extra 300 fraîchement remis en état. Impeccable ! Les ailes qu’il a modélisées sont parfaites.
• Le troisième vol s’achève avec un bruit moteur de type échappement libre. Très certainement une pipe d’échappement qui s’est rompue…

Souvenez-vous… c’était le 2 septembre 2023 (à 16mn et 14s) :

En 2024, Alexandre me propose de modéliser les ailes et de faire des découpes au fil chaud dans du polystyrène, plutôt que de repartir sur une construction traditionnelle tout balsa. J’accepte et il réalise le travail (quel Dieu !) :

Une fois le travail d’Alexandre terminé, une réunion de chantier a lieu le 27 avril 2025 pour mise en place des éléments ainsi réalisés sur mon plan de travail :

Le 4 juin 2025, j’attaque la construction de mes nouvelles ailes. Et c’est le 11 août 2026 que l’avion est enfin terminé.

Un grand merci à Alexandre pour le gros travail réalisé en collaboration avec Côme, qui s’est occupé des découpes laser de certaines pièces.

Retour sur 14 mois de construction :

Retour 30 ans en arrière avec des pistes entièrement dégagées, sans aucun arbuste à proximité. Un vrai régal ! Même si ce changement est déstabilisant, nous pouvons enfin nous remettre à faire du rase-mottes sans risque d’arbustissage.

Nous sommes néanmoins inquiets pourJean-Pierre…

L’atmosphère est calme et reposante car aucune LDP n’est présente sur le terrain cet après-midi.

Evènements marquants du jour :

• Joël est de retour pour notre plus grand plaisir à tous.

• Alain vient voler mais a des difficultés à trouver la piste.
• Gérald se pose en musique et frôle de peu le bris d’hélice.
• Quant à Georges, une fois de plus, il nous soutient Georges…

Aujourd’hui c’est opération défrichage, broyage et tonte.

Et ce n’est pas du luxe ! Car voilà plus de 30 ans que nous avons laissé la nature envahir les abords de nos pistes.

Cette situation rendait le pilotage de plus en plus difficile et pouvait présenter des problèmes de sécurité pour nos adhérents et pour nos amis visiteurs. Décision a donc été prise de réaliser une coupe d’été, même si nous sommes bien conscients que nous privons désormais certains pilotes « d’arbustissages » (ils se reconnaîtront).

• Merci à Pascal pour nous avoir offert cette belle opportunité.
• Merci à Baptiste, gérant de la société Terre et Arbre & Co, pour avoir mis à disposition de notre association une super machine et un super pilote. Un grand service a ainsi été rendu à l’Atelier Modélisme Auvers.
• Merci à ce super pilote, Sébastien, qui a réalisé le travail avec rigueur, soin et passion. Et désolé pour le houblon sauvage, irritant pour les yeux après broyage, qui l’a obligé à sortir de sa cabine à plusieurs reprises pour récupérer de l’air frais . Si j’avais su j’aurais prévu des mouchoirs… 🙂
• Merci aussi à la commune d’Auvers sur Oise et à Raphaël pour la tonte des pistes et du parking réalisée simultanément le matin.

Au delà de cette opération, si vous avez besoin d’un partenaire fiable, professionnel, expérimenté et sympathique, ne cherchez plus, faites appel sans hésiter à Terre et Arbre & Co !

• Aujourd’hui c’est la fête de la musique sur notre terrain et nous aimons ça.
• A l’annonce d’une visite possible de Patrice cet après-midi, les LDP se mettent à prédire l’avenir.
• Patrice finit par arriver et nous sommes contents de le revoir.
• Mais où est donc passé notre ami Joël ?
• Vivement vendredi !

Des photos ici :

https://photos.app.goo.gl/2RnVssiaxPTAU1xu7

Une video ici :

Aujourd’hui beaucoup de monde sur le terrain :

• Retour de vacances de notre LDP en chef (celle qui a du vice).
• Retour de Jacques avec risque de pluie et c’est temps mieux.
• Retour de Alain avec possibilité de tornade.
• Côté musique, c’est calme cet après-midi…

Des photos ici :

https://photos.app.goo.gl/ZSwJsZXfDhmn84yD8

Une video ici :

4 avions et 3 pilotes seulement sur le terrain cet après-midi, malgré de bonnes conditions de vol. Ca sent les grandes vacances…

Alex est (encore) absent mais il devrait être content après visionnage de cette video. Pas grâce à Marc… 🙂

Aujourd’hui seuls Gérald et Alexandre ont bravé la chaleur pour venir voler.
Même notre bien aimé Président à utilisé l’excuse 378 : « Je peux pas, j’ai carrelage ! » 

Les faits marquant de cet après-midi :
* Nous avons été sages et avons attendu 15h pour voler (l’interdiction de vol terminait à 14h30).
* La météo nous promet 5km/h de vent mais il y en a beaucoup plus.
* Gérald réalise un superbe vol avec son Filochard. Malheureusement un rabattant jette son avion dans un coussin végétal en bout de piste. Heureusement seul un bris d’hélice est à déplorer.
* Gérald termine la remise en service du Facil école. Il vole maintenant magnifiquement. Merci à lui.
* Le baron nucléaire effectue 5 vols malgré le vent.
* Gérald me prête les manches de son Filochard merci encore à lui.
* J’effectue 2 vols avec le Facil sous la supervision de Gérald, passe quelques tonneaux et un peu de vol dos. Bref il est trop cool ce petit avion…  Mais il est glouton et faute de carburant j’ai dû me poser moteur calé (oui moi l’électricien

)
* Fait amusant aujourd’hui j’ai fait plus d’atterrissages que de décollages du fait du calage du  Facil. Si je pouvais garder cet atterrissage d’avance comme joker ce serait chouette.

Cet après-midi, c’est chaleur et vent. Deux pilotes seulement osent s’aventurer sur le terrain…